激烈的价格战是英特飞在中国遇到的最大挑战之一。他们决定绕开这一关，从生产成本与流程上下手，使出独家杀手锏。
在美国，英特飞有一套被称为“闭循环系统”的生产模式，“生产销售回收再生产”，中间将旧地毯回收，成为新地毯再造的主要原料。这样一方面有效解决了旧地毯造成的污染，另外一面，英特飞发现对于地毯的回收利用，能有效地降低生产成本，比使用全新的材料更经济。
这套“闭循环”的生产模式在美国已经运行了15年。1995年到2006年间英特飞共回收了1.03亿磅重的旧地毯。所生产的模块地毯分为两个系列，其一是普通产品，45%的成分来自回收材料，另一种则是RE产品(recyle，指回收产品系列)，78%的成分来源于回收材料，这两种产品的价格差异约在10%～20%之间。
如今英特飞正在将这套生产模式带进中国这样的新兴市场。6年前，英特飞已经开始为这样的计划做准备。2011年春天，在江苏太仓的生产基地落成。更为关键的问题还存在于反向物流上，即如何将市场上的旧地毯回收过来。据英特飞模块地毯公司中国区副总裁帕特里克·莱利介绍，有效的方式之一是与安装伙伴进行合作，他们在为客户安装新的地毯时，会建议并帮助客户将旧地毯进行打包，运回英特飞的工厂进行二次利用。
对于客户来说，处理旧地毯的主要方式目前是焚烧或者填埋，而英特飞的处理方式解决了更换地毯的后继问题，实现了环保。据英特飞方面介绍，回收方案既支持自己的产品，也能使竞争对手的模块地毯得到循环再利用，甚至成为吸引客户的一种营销方式。
循环式的生产模式，同样是英特飞维系客户关系的枢纽。譬如作为英特飞的客户，渣打银行最近发现将不再为旧地毯而烦恼，只需要通知英特飞将旧的地毯换走，再铺设新的
模块地毯。英特飞的目标是在十年后实现全部原材料来自回收，当然还要还取决于他们在中国是否能回收到足够多的地毯。
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